منشا: ماشین‌سازی اسپایدرمن توی دروازه داشت!/ نمی‌دانم دخسوس چطوری آن توپ را درآورد
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۷۷۸۸۳۱
به گزارش سرویس ورزشی جام نیـوز، در دقیقه ۶۶ بازی با ماشین‌سازی و در حالی که پرسپولیسی‌ها روی دروازه میزبان فشار می‌آوردند ناگهان توپ به گادوین منشا رسید. مهاجم نیجریه‌ای پرسپولیس با شوتی کات‌دار و زیبا دروازه ماشین‌سازی را هدف قرار داد که فرناندو دخسوس دروازه‌بان تیم تبریزی با واکنشی استثنایی توپ را از کنج دروازه تیمش بیرون کشید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از همین صحنه با گادوین منشا مصاحبه خود را آغاز کردیم...
* واقعاً فکرش را می‌کردی آن شوت زیبای تو را در دقیقه ۶۶ فرناندو دخسوس مهار کند؟
نمی‌دانم دخسوس چطوری آن توپ را درآورد. هنوز هم باور نمی‌کنم. واقعاً واکنش خوبی نشان داد.
* دخسوس در چند نوبت دیگر هم واکنش‌های خوبی به ضربات بازیکنان پرسپولیس نشان داد.
روز فوق‌العاده دخسوس بود. به نظرم ماشین‌سازی آن روز اسپایدرمن توی دروازه داشت.
* البته علیرضا بیرانوند هم روز خوبی را سپری کرد.
(می‌خندد) علیرضا بیرانوند که همیشه اسپایدرمن است. با او خیال همه از دروازه پرسپولیس راحت است. منظورم آن بازی با ماشین‌سازی بود که دروازه‌بان برزیلی همه توپ‌های ما را گرفت.
* ولی یکی تبدیل به گل شد!
شجاع پرش‌های خوبی دارد و وقتی با سر ضربه می‌زند توپ را می‌بیند. آن ضربه سر آن‌قدر خوب و عالی زده شد که دیگر کاری از گلر ماشین‌سازی برنمی‌آمد.
* جو ورزشگاه بنیان دیزل چطور بود؟
من خیلی خودم را قاطی این مسائل نمی‌کنم، ولی به هر حال یکسری شعار‌ها روی سکو می‌دادند. ما به عنوان بازیکن حرفه‌ای کار خودمان را می‌کنیم و در زمین هم توانستیم برنده شویم.
* در حال حاضر با یک بازی کمتر ۲۴ امتیازی هستید در حالی که پدیده مشهد و سپاهان اصفهان ۲۹ امتیازی هستند. فکر می‌کنی کدام تیم قهرمان نیم‌فصل شود؟
نمی‌دانم. من فقط همین‌قدر می‌دانم که جام قهرمانی لیگ برتر ایران باز هم به پرسپولیس خواهد رسید!
* جواب جالبی بود!
به هر حال مهم پایان فصل است. البته ما تلاش می‌کنیم در پایان نیم‌فصل هم در جمع مدعیان بمانیم، اما واقعاً نیم‌فصل سختی را پشت سر گذاشتیم. شما دیدید ۲ بازیکن ما رباط صلیبی پاره کردند، بازیکنان دیگر هر کدام به نوبت مصدوم شدند و همه این اتفاقات به خاطر فشردگی مسابقات بود.
* خود تو هم بلافاصله پس از بازگشت از ایتالیا مجبور شدی جلوی پیکان بازی کنی.
بله، حتی مربیان ما هم فرصتی برای استراحت نداشتند. من باید بازی می‌کردم، چون بازیکن نداشتیم.
* اگر مصدوم می‌شدی؟
به هر حال من با باشگاه پرسپولیس قرارداد دارم و باید تابع دستور مربیان و مسئولان باشگاه باشم. خوشحالم آن روز بازی کردم و تیم هم برد.
* چرا مهاجمان پرسپولیس در چند بازی اخیر گلی نزده‌اند؟
به هر حال خیلی مسائل دخیل است. شرایط تیم به گونه‌ای است که گفتم فرصت استراحت و ریکاوری نداشتیم. همه ما خسته هستیم و همین موضوع شاید تمرکزمان را کم کرده باشد. البته یک مقدار هم من و علی (علیپور) بدشانس بودیم. شما خودتان اول مصاحبه چه سؤالی پرسیدید؟!
* درباره دقیقه ۶۶ و واکنش استثنایی دخسوس!
باور کنید اگر مهاجم دیگری بود توپ گل می‌شد. من و علیپور یک مقدار هم بدشانسی آوردیم. با این حال سعی می‌کنیم در ادامه راه بیشتر گل بزنیم.
* جلوی ذوب‌آهن اصفهان؟
ان‌شاءا...!
خبرورزشی
451
منبع: جام نیوز
کلیدواژه: منشا ماشین سازی بازیکن پرسپولیس پرسپولیس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۷۷۸۸۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وقتی از یک پل می توان پول هنگفت درآورد!
اقتصاد چین و راهبردهایش زوایا و رویکردهای جالب توجه متعددی دارد که نمودی از آن را می توان در پل ساخته شده جهت ارتباط با هنگ کنگ و ماکائو به وضوح دید.
سرویس جهان مشرق- دولت چین با محوریت اقتصاد و بازرگانی، رویکردهای بین المللی و ارتباطی داشته که توانسته آورده و نتایج مثبت و خاصی برای این کشور داشته باشد. شاید یکی از اصلی ترین پروژها در این راستا را راه اندازی پلی دانست که با عنوان "هنگ کنگ- جوهای- ماکائو" شناخته می شود و اکنون به ثمر نشسته و سالانه عواید چند میلیارد دلاری مستقیم و غیرمستقیم برای این کشور و دو طرف دیگر داشته است. شاید هیچ چیزی مانند آمار و ارقام نتواند این واقعیت را به خوبی و وضوح نشان دهد.
بیشتر بخوانید: منتظر چای چینی هم باشیم؟ ایران کجای راهبرد مناطق آزاد چین است؟ ورود چین به صنعت خودرو را جدی بگیرید!براساس آمار رسمی اعلام شده، در سال ۲۰۲۳ رقمی بیش از ۳ میلیون و ۲۶ هزار دستگاه خودرو از این پل رد شده که یا وارد چین شده یا از آن به سمت دو مقصد پیشرو رفته اند! این عدد در حالی شگفتی برانگیز نشان می دهد که در سال ۲۰۱۹، این آمار کمتر از ۹۰۰ هزار بوده که این رشد، حتی شرقی ها را نیز متعجب کرده. چنین اعدادی چه تاثیری بر توسعه و پیشرفت شهر بندری مانند جوهای داشته؟ همین پرسش می تواند ارزش و اهمیت این پل راهبردی را به خوبی نشان دهد. این پل که طولانی ترین پل جهان با درازای ۵۵ کیلومتر است، تاثیرات عمیقی بر این منطقه چین و حتی کشورهای هنگ کنگ و ماکائو گذاشته است.
اما ماجرا در جایی جالبتر می شود که بدانیم، بیش از ۴۵ هزار تور گردشگری از چین به این دو کشور عازم شده اند که عددی خیره کننده را نشان می دهد. همین نیز موجب شده تا نوعی جدید از گردشگری با این پل شکل بگیرد که پیش از این وجود نداشته. البته، بیش از ۱۰ میلیون ساکن این دو کشور نیز از طریق پل عازم چین شده اند که رکوردی عجیب را نشان می دهد. یک تدبیر درست و دارای پیوست های اقتصادی و بازرگانی باعث می شود تا یک پل ارتباطی بتواند چنین تاثیر عمیقی بر سه منطقه داشته باشد.
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد